quel boite monter ?

par **Wattman** » Sam 17 Oct 2009 23:47

M'en fous, je passe la 6 avant tout le monde avec 400ch!!!! :hehe:

par **jon** » Dim 18 Oct 2009 07:36

forcement si on a besoin de cv pour compenser ::d

sinon quitte a prendre une RA ,je prendrai ce genre de chose

http://www.bmsc.com.au/forums/buy-sell-rally-cars/21460-fs-wrx-sti-ra.html

et si tu veux simplement le kit RA tu as deux type de ratio different pour pas forcement tres cher en piece

http://www.rallispec.com/prod_trans.htm

et comme je suis un gentil garçon :rouge:

je vous refile meme le ration des boites de sub existentes :mrgreen:

http://spda-online.ca/modules/tinycontent/rewrite/tc_28.html

par **Wattman** » Dim 18 Oct 2009 10:25

Les ratios avaient déjà été donnés je sais plus où (loul34 les a mises sur son site il y a au moins 2 ans).

Mais bizarrement je n'arrive toujours pas à trouver les miens, boîte TY856WB7KA

par **ccpgclap** » Mer 13 Avr 2011 13:55

Bonjour,

je suis a la recherche de une boîte 6 vitesses pour Subaru Impreza WRX STI année 2004
a monter sur une WRX qui a été kittée à 280 CV... En effet, comme vous le savez surement
déjà, la boîte originale 5 vitesses est fort délicate et a comme défaut, depuis le modèle GT,
de se casser au niveau de la deuxième vitesse !!! Et c'est ce qui m'est arrivé !!!

La meilleure chose c'est naturellemnet de monter une boîte 6, même si c'est un moulinet,
car elle sera beaucoup plus solide et le problème de casse ne se presentera plus...

Auriez-vous SVP pour moi l'adresse ou quelques adresses a contacter pour y reperer une boîte 6 d'occas ?

Merci d'avance ...

par **Eddie** » Mer 13 Avr 2011 14:01

Peut-être Subcar (google)

par **subchol** » Mer 13 Avr 2011 14:50

Je n avais jamais vue se post, mais vous parlé de boite 5 ou 6 STI ra Wrx mais avec une énorme différence de conduite avec un 2l ou 2,5l (couple)

par **ccpgclap** » Mer 13 Avr 2011 17:13

je parle d'une WRX 2 Litres de annee 2004 gonflee a 280CV avec boite 5 qui a casse...
je veux la remplacer avec boite 6 de STI adaptee a mon WRX... et je en cherche une
d'occas... voila c'est tout... avez-vous une bonne adresse ? Merci...

par **Wattman** » Mer 13 Avr 2011 17:39

Comme beaucoup de monde : Race Altered Import à Montpellier. Il faut l'arbre de transmission avec.

par **ccpgclap** » Mer 13 Avr 2011 19:01

[align=center]@ Wattman

>>>>>>>>>>>Merci , merci , merci et encore MERCI !!!<<<<<<<<<<<<<<<
:super:

J'ai trouvé une boîte 6 grâce a toi, je te dois un pot !!! :merci:

[shadow=blue]EDIT .[/shadow] 1er Sept. 2011

Et maintenant , il ne reste plus que a la monter ,
merci a toi et a Laurent (RA.import de Vendargues)

[shadow=blue]EDIT .[/shadow] 23 Sept. 2011

:super:

ça y est ENFIN, ma belle est prêtte !!! :frime1:

Et avec 6 vitesses SVP !!! :pan3:

Et maintenant Ciao,ciao Porsche, Ferrari, Lamborghini et Company

[/align]

par **Wattman** » Sam 28 Jan 2017 13:51

Wattman a écrit:Les ratios avaient déjà été donnés je sais plus où (loul34 les a mises sur son site il y a au moins 2 ans).

Mais bizarrement je n'arrive toujours pas à trouver les miens, boîte TY856WB7KA

Elle est bien cette fonction recherche quand même!!!!! :gene:

J'ai enfin mes infos!!! Le vendeur ne m'avait pas menti, c'est bien une boîte de S204!!!

par **SubJunior** » Sam 28 Jan 2017 14:30

Donc t'es comme Mric, en 1.1 !

par **Mric** » Sam 28 Jan 2017 14:35

Et même dccd, exactement les mêmes boites :gene:

par **SubJunior** » Sam 28 Jan 2017 14:36

Non, pas le même pont AR !

Du coup, ça veut dire que ma boite va tirer plus court encore que les votre ?

par **Wattman** » Sam 28 Jan 2017 14:59

Mric a écrit:Et même dccd, exactement les mêmes boites

La seule nuance c'est qu'ils ont rajouté le piquage pour l'huile, histoire de dire "notre S204 est plus évoluée qu'une STi normale" mais en fait c'est juste un bout de tube et un raccord banjo!

Sinon je pense que ton pont est meilleur que le mien, ou alors c'est qu'il est vraiment usé, mais c'est censé avoir moins de 30 000, je suis surpris.

Ca sera un achat, le Cusco!

Concernant le rapport final, si elle était plus courte encore, ça serait inroulable, j'aimerais pas du tout. Déjà que là j'ai été obligé de tirer à 8500 pour gagner un peu d'allonge...

par **SubJunior** » Sam 28 Jan 2017 15:03

Donc on est bien d'accord qu'il s'agit seulement du ratio de transfert entre boite et pont

par **Wattman** » Sam 28 Jan 2017 15:11

Je regardais pour passer le central en 38913AA160 (35/65), mais je vais attendre encore un peu...

5150$ !!!!!!! :gene:

EDIT : 2771$ !! :gene:

quand même!

par **subarom** » Sam 28 Jan 2017 23:24

c'est quasi la même répartition que mon ex sierra Cosworth 34/66 :taré1:

par **SubJunior** » Sam 28 Jan 2017 23:36

subarom a écrit:c'est quasi la même répartition que mon ex sierra Cosworth 34/66

Et c'est ce que j'aurais dans ma future boite ! :malin1:

par **Wattman** » Lun 30 Jan 2017 20:06

Vu le bordel que c'est en 41/59, en fait je vais rester comme ça, y a largement de quoi s'amuser (voir téléthon 2008).

par **SubJunior** » Lun 30 Jan 2017 20:39

Wattman a écrit:Vu le bordel que c'est en 41/59, en fait je vais rester comme ça, y a largement de quoi s'amuser (voir téléthon 2008).

Lopette !

quel boite monter ?

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