Subaru de collection (Danette!) Et de 4!

[Advan21]

[lordiom]

Et une danette gout banania ?

[Wattman]

Alors cette banquette tant rechercher ? Yabon ?

Je pense que oui, mais j'ai pas encore un tarif, et en ce moment c'est tendu du slip!!

Et une danette gout banania ?

Je savais que tu avais des tendances de l'immeuble d'en face.

[lionos]

[lordiom]

Qui n'a pas ce genre de goût sur ce forum en même temps ?

[Wattman]

Tu n'as pas tort, depuis le coming out de Roberto et l'aveu que V1r91n1e est un travelo, j'avoue que tu as raison!

[lordiom]

ça devrait être l'avatar du forum

[SubJunior]

Sinon, je vous ai déjà parler de mes 3 bites, les gars ?!

[V1r91n1e]

Tout fini par se savoir, qui sera le prochain à faire une grande révélation bientôt ?

[zecascadeur]

Super topic ! avec photos et explications j'adore

[Wattman]

Je viens de trouver un Vanille donneur d'organe moteur fatigué mais embrayage/boîte entièrement révisée/changé, même couleur, tous les plastiques intérieurs sont nickels (photos), pare-choc arrière ok, malle arrière ok, banquette centrale et arrière nickel, toits ouvrants fonctionnels.

Je me tâte à aller le prendre pour faire une banque d'organes.

Sachant que sur le nôtre je dois impérativement trouver les 2 banquettes arrières, les sièges sont fatigués, l'embrayage est à faire, pare-choc arrière bien abimé à redresser et à repeindre, malle arrière franchement abîmée et à remplacer, toits ouvrants s'ouvrent difficilement et ne se ferment pas sans l'aide des mains, plastiques fatigués et toutes les poignées à changer, clignotant AVG à changer introuvable.

Compte tenu du prix de ces interventions, vous en pensez quoi?

Le donneur d'organe est pas mal rouillé aux bas de caisse, aux passages de roue (classique quoi, la principale raison pour laquelle j'ai pris le nôtre, qui n'a absolument aucun point de rouille), il a 200 000km,
boîte révisée, embrayage neuf. Il ne passe pas au CT cause étriers de frein grippés, échappement mort, rouille perforante du châssis et plancher.

[SubJunior]

Prend le !
Ces petites bêtes sont rare et les pieces le sont encore plus !

[Daigoroh]

Les deux ensemble feront une caisse nickel, donc faut pas trop hésiter

[Wattman]

Dans ma position, vous iriez jusqu'à combien?

[subarom]

si il passe plus au ct car il est pourri niveau châssis, que le pot est mort et les freins grippés, c'est une jupette, balladurette ou autre qui part à la casse .. maxi 400€
mais bon je connais pas les prix des pièces sur ces modèles exotique

[SubJunior]

Si il propose 400€, il va vexer le proprio et ce dernier ne voudras plus jamais entendre parler de lui, même s'il se rend compte par la suite que c'était la meilleure offre qu'on est pu lui faire !

[lordiom]

Il en demande combien ? Tu serais près à allé jusqu’à combien au max ?

Mais sinon 100 balle et un mars et c'est bon... Après pas de CT, de la rouille... ça devrait être jouable

[Wattman]

Pour avoir discuté avec le gars, il sait tout à fait ce qu'il vend, la rareté des pièces et la valeur d'un véhicule en état.

La rouille n'est pas bloquante pour ce CT mais le sera sûrement pour le prochain. La contre visite porte uniquement sur les étriers de frein bloqués et l'échappement.

Il est affiché à 1000€ à débattre.

Pour info, rien que la rareté de la banquette arrière (que je cherche depuis octobre, et qui coûte plus de 1200€ chez Sub) me fait hésiter.
Si en plus j'ai le hayon arrière, le pare-choc AR, les clignos, les plastiques, une boîte de vitesse, des cardans, les vitres etc... mais je ne veux pas proposer 1000 non plus.

[Tofisub90]

Tout dépend de ton budget et du prix que tu es prêt à y mettre ... propose 900 ...

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[Wattman]

En fait dans l'idée, si moi je vendais la même chose à 1000€, j'accepterais une offre à 900, mais je cherche la limite pour pas le froisser et pour économiser un peu aussi.