Hello tout le monde, comme annoncé dans le post de ma GF8, fini le break de chasse, me voici donc propriétaire d'une STI 7 de 10/2002, couleur 02C,145000km lors de l'achat, 2e main, vidangée tous les 5000km full stock.
Les modifs déjà effectuées:
_ downpipe + ligne complète full inox en 76mm de chez TURBO XS
_ remplacement de la dump valve d'origine qui s'ouvrait toute seule en pleine charge (plutôt moyen quand tu veux doubler une charrette et qu'au final tu n'avances pas plus vite qu'elle
) par une HKS
_ exit le becquet plat (WRX style) d'origine par un STI Prodrive (un pote qui voulait rouler sans becquet me l'a vendu pour 125€
)
_ remplacement du pommeau de levier de vitesse en cuir d'origine par un STI White Edition
_ déco latérale "Scooby-Doo" rose STI
Les modifs pour 2015:
Chassis :
_ combinés filetés, marque non définie à ce jour
_ biellettes de barre stab en alu
_ silent blocs renforcés pour les trains avant et arrière
_ barre anti-rapprochements avant et arrière supérieures
Moteur :
_ Walbro 255l/h
_ radiateur alu
_ kit durites silicone complet Samco
_ admission direct SPT avec pare chaleur ou "cold air intake" INJEN ou AEM
_ FMIC
_ turbo Td05 ou Garrett
_ rail //
_ régulateur de pression d'essence réglable
_remap
Habitacle :
_ support 3 manos en carbone
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