mon nouveau jouet

[yostone]

[kenzo 84]

60° c'est pas un peu trop bas ??

[PIWAILL]

non, et 60° c'est ca temps d'ouverture, c'est pas pour ca que l'eau ne pred pas sa temp normale.

[PIWAILL]

voila le beau radia



donc montage du radia et de carlorsta.
J'ai également monter un mano de temps d'huile, c'est un mano a pas chere, mais ca donne au moin une idée de la température. J'ai également commandé un mano de pression d'huile zenky.

[Robertodelasoubarou]

[Baron Gris]

[Manu 1er]

Je suis passé par là aussi

[Mecanojj]

Il est beau le mishimoto!! Bon radiateur

[lionos]

Très belle heu..... 3 portes

C'est une 2portes

Vraiment belle ta typeR
Pour le calorstat, vérifie ta température d'eau car je me demande si par temps froid (surtout avec un bon radiateur bien performant) le liquide de refroidissement atteins les 90°
Je connais pas la température de fonctionnement de ce moteur mais il n'est pas bon de trop refroidir un bloc

[fouduvolan63]

belle pièce

[Robertodelasoubarou]

Très belle heu..... 3 portes

C'est une 2portes

Vraiment belle ta typeR
Pour le calorstat, vérifie ta température d'eau car je me demande si par temps froid (surtout avec un bon radiateur bien performant) le liquide de refroidissement atteins les 90°
Je connais pas la température de fonctionnement de ce moteur mais il n'est pas bon de trop refroidir un bloc

t'inquiete pierre yves sait ce qu'il fait et il est bien entouré

[lordiom]

[PIWAILL]

Très belle heu..... 3 portes

C'est une 2portes

Vraiment belle ta typeR
Pour le calorstat, vérifie ta température d'eau car je me demande si par temps froid (surtout avec un bon radiateur bien performant) le liquide de refroidissement atteins les 90°
Je connais pas la température de fonctionnement de ce moteur mais il n'est pas bon de trop refroidir un bloc

Pour cette hiver il y aura une parti du radia qui sera caché pour reduirer sa capaciter a refroidire qui est impresionante

[zecascadeur]

voila le beau radia

C'est vraiment de la belle piece ces radiateurs

[lionos]

Ok je comprends pour le cache, ce que je ne comprends pas c'est l'intérêt d'un calorstat qui s'ouvre plus tôt

Car un calorstat qui régule à 90° par exemple, tant que c'est pas a 90 il n'est pas entièrement ouvert pour atteindre plus vite la température de fonctionnement mais une fois passé 90° il est ouvert à fond (comme le 60°).
C'est ça que je ne comprends pas... Si quelqu'un peut m'expliquer ?

[Tom-Zenki]

Super le radia !

[yostone]

Ok je comprends pour le cache, ce que je ne comprends pas c'est l'intérêt d'un calorstat qui s'ouvre plus tôt

Car un calorstat qui régule à 90° par exemple, tant que c'est pas a 90 il n'est pas entièrement ouvert pour atteindre plus vite la température de fonctionnement mais une fois passé 90° il est ouvert à fond (comme le 60°).
C'est ça que je ne comprends pas... Si quelqu'un peut m'expliquer ?

Je pense comme toi, perso je ne vois pas l’intérêt de le changer.

[Robertodelasoubarou]

ba si,juste pour vous faire chier

[Manu 1er]

C'est pas très constructif comme réponse

[fouduvolan63]

voila ce que j'ai trouver sur le net

Mishimoto 60 degrés Racing Thermostat favorisera une plus grande efficacité de refroidissement à travers le moteur. Le thermostat de course Mishimoto abaisse nettement la température élevée du moteur produite par les applications turbo modifiés et mis à jour. Une fois que le moteur est complètement réchauffée le thermostat de la course est ouvert vers le haut, à une température plus faible que les thermostats classiques, ce qui permet également le liquide de refroidissement de circuler à travers le moteur, réduisant ainsi rapidement et le maintien de la température du moteur plus fraîches.