Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par SUBLOLO71 » Mar 17 Jan 2012 14:14
bonjour a tous,je voulais si c'est possible savoir si quelqu'un aviait déja changé le joint spy moteur,je m'explique surement mal ,mais c'est le joint qui fait la liaison moteur, boite.Je me suis apperçu au demontage de la boite de vitesse de mamie que le vm était gras.Quel precaution ,matériel,enfin tout les renseignements utiles pour que mamie puisse reprendre la route sans probléme...Un grand merci d'avance.
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par SUBLOLO71 » Mar 17 Jan 2012 17:38
Merci beAucoup et autrement si tu l'as déja fait tu as utilisé quoi comme outils?
Je ne voudrais pas encore cassé quelques choses sa va allé pour le moment!!
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par stef » Mar 17 Jan 2012 18:17
un tournevis plat
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par SUBLOLO71 » Mar 17 Jan 2012 21:01
ah oui quand méme!!!je sais que sa fait un peu naze surement comme question mais je ne suis pas mecanicien et donc je pensais a un outils spéciale!!Merci a vous pour vos réponse aussi rapide .
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par stef » Mar 17 Jan 2012 22:08
vu où il est placé et comment il est emmanché je pense que le tournevis plat en faisant levier reste une valeur sûre (pas y aller comme un mulet non plus)
Impreza GT turbo 217 cv à quelque chose près ...
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par SUBLOLO71 » Mer 18 Jan 2012 12:23
Merci du conseil mais je ne suis pas trop bourrinh en général!!!
Moi c'est la poisse qui me suit tous les jours donc tu comprendras que pour une piéce comme ça je vais etre doux..trés doux méme..
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