changer sonde de température d'eau

[max330mega]

hello tous,
j'ai donc une belle sonde de tempérture d'eau dans les mains, et j'aimerais la mettre sur ma tuture, mais alors comment faire ???

Si quelqu'un a un plan, un tutorial, ou alors si il peux m'expliquer clairement et simplement je suis preneur.

Merci beaucoup

[Subaru 51]

C'est la sonde d'origine que tu veux changer ou c'est en rajouter une.

Si c'est pour en rajouter une, moi je l'avais mis sur la durite supérieur du radiateur.

[Robertodelasoubarou]

je pense que c'est une rajouté et avec un mano.a lui de confirmé.en plus sa m'intéresse

[Subaru 51]

Si c'est pour rajouter, moi j'avais coupé ma durite supérieur et j'avais acheter un manchon avec le filetage dessus.

[Robertodelasoubarou]

tu avait acheté sa ou?sinon y'a pas moyen de la mettre ailleurs sans couper de durite ou d'enlever la sonde d'origine.

[Subaru 51]

Ou, je l'avais acheté je ne sais plus.

Et pour un autre emplacement, je ne sais pas.

[max330mega]

hello,
non non c'est la sonde de température d'eau d'origine, elle bug peut-être à froid, d'où mon souhait de la changer.
Alors, messiers, comment faire?
merci

[Subaru 51]

Je crois qu'il faut retirer la pieuvre et elle doit se trouver quelque part en dessous.

[Mric]

oui faut tomber la pieuvre
sinon juste en enlevant l'echangeur mais ca va etre sport

[max330mega]

oh purée enlever le pieuvre, vlà le calvaire !!
Bon bah je vais aller faire un tour chez un garage moi, ce sera plus simple que de fouttre le bordel à tomber l'échangeur et la pieuvre.

[Wattman]

Elle est en plein milieu de la pipe en alu, pas loin de la sonde de température d'huile, tu la vois?

[max330mega]

euh.. a priori c'est ça :



Donc en gros c'est vraiment juste en dessous de la pieuvre. Ca se vire facilement la pieuvre ????
ou alors en virant seulement le tmic y'a moyen d'y arriver en prenant du temps ?

en tout cas merci pour la photo, d'un coup je sais où ça va !!

[Wattman]

C'est exactement ça!

Faudrait que je regarde avec tout en place, mais juste en virant le TMIC, j'ai des doutes...

Peut être en passant par devant, en enlevant juste l'alternateur (plus probable mais pas certain).

[max330mega]

ok merci pour l'info, voilà le bordel quoi.

[Subaru 51]

Pour la pieuvre, c'est pas trop compliquer, le plus chiant est de décroché le faiseau electrique de la pieuvre.

Mais bon de mémoire, il y a une paire de truc à démonter avant de démonter la pieuvre en elle meme.

[Virgul]

Claire c'est pas si difficile que ca mais sa prend du temps et surtout si on veux bien faire les job faut changer les joints (vu que c'est une 2002)

Mais bon a mon avis si tu fais ca serait la bonne occas pour monter des Rail //

[max330mega]

merci pour votre aide.

et non je vais pas monter des rails eheh

[Wattman]

Après étude des photos, ça se passe par devant sans trop de problème (tomber l'alternateur) et avec une douille longue, aucun problème...

[max330mega]

ouf ! tu comences à me rassurer là !! et comment on le tombe l'alternateur ??

[Wattman]

Voir topic distrib.

Débrancher le + de la batterie (sous cache rouge, écrou de 10)
Enlever le cache plastique (1 écrou de 10 et 1 vis de 10)
Défaire la fixation du tendeur (vis de 12, l'enlever complètement)
Défaire l'axe de l'alternateur (boulon de 12)
Desserrer le tendeur d'alternateur (vis longue de 12)
Enlever la courroie, retirer l'axe (attention à l'écrou derrière l'alternateur)
Débrancher la broche verte et défaire l'alimentation de l'alternateur (écrou de 12) sous le cache rouge
Tirer l'alternateur vers le haut.