La WRTI, (STAND BY PARTIEL)

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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar franck » Dim 19 Sep 2010 15:34

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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Dim 19 Sep 2010 16:59

C'était effectivement mon premier choix, mais les ACL sont plus chers, y a une raison?
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar marclamenace » Lun 27 Sep 2010 15:45

:super: sacré belle auto !
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Lun 27 Sep 2010 16:36

Merci. :rouge: :rouge:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Yool wrx white » Jeu 30 Sep 2010 14:54

Alors ta fait ton choix ?
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar dedeto » Mar 5 Oct 2010 22:55

ta mis quoi en jdc avec ton bloc neuf?
tes culasses etaient neuve?
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 6 Oct 2010 17:31

JDC Cometic 1.3mm, culasses moins de 20 000km entièrement révisées et éprouvées.


Yool, ça sera du Cosworth pour les coussinets, Eagle pour les bielles en H, Mähle competition pour les pistons...

Reste à faire le choix de la marque pour les JdC et du modèle TS pour le turbo.
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar dedeto » Jeu 7 Oct 2010 06:52

Wattman a écrit:JDC Cometic 1.3mm, culasses moins de 20 000km entièrement révisées et éprouvées.


Yool, ça sera du Cosworth pour les coussinets, Eagle pour les bielles en H, Mähle competition pour les pistons...

Reste à faire le choix de la marque pour les JdC et du modèle TS pour le turbo.



merci jm
je pense mettre du 1,1

pour les coussinets meme choix que toi
les pistons ben je vais revendre les cp pour du cos ou mahle, il y a deux type de mahle.
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Jeu 7 Oct 2010 08:57

Je ne trouve qu'une seule ref et ce sont des low expansion.
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Tofsub04 » Jeu 7 Oct 2010 11:50

excellent watt, :nonon:
prévoit un extincteur la prochaine fois.....surtout ne pisse pas sur le feu pour l'éteindre, tu risquerais de te bruler le sexe !! :langue2:
bon courage pour la suite, et j'espère qu'on la verra à la prochaine sortie, je prévoie le carnet rose :mdr1:
l'IMPREZA sous toutes ces formes, on ne peut y resister !!!!
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Jeu 7 Oct 2010 18:17

Il n'y aura pas matière, elle est totalement en règle!!!
au Vénézuela!
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar stef » Jeu 7 Oct 2010 18:19

elle pourrait très bien rouler en afrique ta wrti , ce sont les rois de la bidouille et de la démerde :super:
Impreza GT turbo 217 cv à quelque chose près ...
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 13 Oct 2010 18:34

Coussinets de bielles et de vilebrequin Cosworth tri-métal à la Poste!! :ghee:

Reste à voir si j'aurai le budget pour les bielles et les pistons ou si je vais encore me faire pomper du fric d'ici 15 jours, l'avenir nous le dira.

A suivre... ;)
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Baron Gris » Mer 13 Oct 2010 18:50

bon debut ;)
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar yostone » Mer 13 Oct 2010 18:51

Courage mon ami :super:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 13 Oct 2010 18:52

Merci vous deux!! :gene2:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Anthony69 » Mer 13 Oct 2010 19:21

ca avance l ami :super: continue comme ca :)
la sub ya que ca de vrai!!!!!!!!!!!

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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Zey13 » Mer 13 Oct 2010 19:35

Des bonnes news ca :super:
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Maxibug » Mer 13 Oct 2010 19:58

Faut quenjente passe les prix revendeur cossworth que j'ai voir si c'est intéressant ;)
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Re: La WRTI, version simplifiée...

Message non lupar Wattman » Mer 13 Oct 2010 21:02

Ah oui, j'y avais même pas pensé!!!! :rouge:
Pistons, bielles... on ne sait jamais.
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