J'ai je penses un turbo en fin de vie ?
Le mano de turbo, lorsque je lâche l’accélérateur, part à -1 bar et du coup le mano clignote, je roule et ça redevient normal, après ça fait des fois le yoyo alors que je reste au ralenti...
J'ai comme l'impression que le mano ne mesure pas toute la préssion des fois, car j'entend la Dump alors que le mano m'indique entre -0.1 et +0.1, logiquement je devrais rien n'entendre...
Mais j'ai la désagréable impression que le turbo "tracte un peu moins", le coup d’accélérateur entre 3000 et 5000 est vraiment moins brutale depuis hier...
Entre ça et le fait qu'il monte à 1.6 bar, je me demande s'il ne serais pas plus sage de changer le turbo ?