Changement radiateur d'eau

Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar Wattman » Ven 3 Déc 2010 16:54

Je sais bien, c'était une (mauvaise) blague...
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar Le Steur » Ven 3 Déc 2010 21:19

Désolé pour ton chien/chat Mric :/
Carpe Diem !
Image
Avatar de l’utilisateur
Le Steur
Ouvreur 00
Ouvreur 00
 
Messages: 2374
Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:41
Localisation: La où y pleut toudi ! Mais non pas la Bretagne !
En ligne: 19d 16m 43s
Ma voiture: WRX8 SW
Couleur: Bleu
Année: 2004

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar manu85 » Jeu 13 Avr 2017 00:33

bonsoir j'ai trouvé ces 2 méthodes sur le fofo pour le remplissage du liquide de refroidissement laquelle prendre ?

Pour la purge, au plus simple et pour éviter les problèmes :

remplir la réserve en plastique environ 2cm au dessus du max

remplir le vase d'expansion sur la pieuvre à la limite du débordement et fermer le bouchon étanche

la durit supérieure du radiateur ne doit pas être remise sur le radiateur et doit être desserrée du bloc moteur afin de la placer en position verticale (style "périscope")

Remplir par cette durit jusqu'à ce que le radiateur coule par le trou supérieur au milieu.

Quand c'est le cas, remettre la durit et serrer les 2 colliers. [/color][/quote]


ou celle ci


Après avoir vidangé et tout remonté nickel, déboite la durite sup côté radiateur et remplis le radiateur au maxi.
Puis tu remontes la durite avec son collier.
Remplis le vase d'expansion (métallique) quasiment à ras bord; en mettre également dans le petit bocal plastique.
Faire tourner le moteur bouchon du vase d'expansion ouvert.
Le LDR va baisser dans le vase, en rajouter.
Quand ça ne baisse plus, remettre le bouchon.
Attendre que le ventilo tourne et s'arrête 2 fois.
Couper le moteur.

A FROID, vérifier le niveau dans le vase d'expansion. S'il en manque un peu, compléter jusqu'en haut et remettre le bouchon.
Contrôler le niveau dans le bocal plastique.

merci par avance
Avatar de l’utilisateur
manu85
Groupe A
Groupe A
 
Messages: 7959
Inscription: Mar 8 Avr 2008 20:37
Localisation: 85 vendée
En ligne: 71d 16h 39m 27s
Ma voiture: BORAT CAR
Couleur: grise
Année: 2003
Région: Région Nord-Ouest (02)

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar Le Steur » Jeu 13 Avr 2017 09:03

Perso j'ai jamais rempli par les durites, uniquement par les bouchons prévus et aucun soucis...
Carpe Diem !
Image
Avatar de l’utilisateur
Le Steur
Ouvreur 00
Ouvreur 00
 
Messages: 2374
Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:41
Localisation: La où y pleut toudi ! Mais non pas la Bretagne !
En ligne: 19d 16m 43s
Ma voiture: WRX8 SW
Couleur: Bleu
Année: 2004

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar Wattman » Jeu 13 Avr 2017 09:03

Les deux marchent bien. J'ai encore refait la première il y a 15 jours, pas de soucis.
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar manu85 » Jeu 13 Avr 2017 11:57

donc pour simple

- je vidange le vieux liquide par le bouchon en bas du radiateur
- je remet le bouchon en bas du radiateur une fois la vidange de liquide faite
- je rempli a ras bord le vase d'expansion et le radiateur par leurs bouchons
- je rempli le bocal en plastique jusqu'au max
- je démarre la voiture jusqu'a que la température monte , l'attente de mise en route des ventillos est t'elle obligatoire ?
- ouvrir le bouchon du vase d'expansion pour faire évacuer l'air qui est dans le circuit ? mais ça ne va pas gicler avec la montée en température
- et faire l'appoint dans le bocal en plastique si il en manque

c'est bon ?
Avatar de l’utilisateur
manu85
Groupe A
Groupe A
 
Messages: 7959
Inscription: Mar 8 Avr 2008 20:37
Localisation: 85 vendée
En ligne: 71d 16h 39m 27s
Ma voiture: BORAT CAR
Couleur: grise
Année: 2003
Région: Région Nord-Ouest (02)

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar Le Steur » Jeu 13 Avr 2017 12:38

Non les bouchons pression du vase et du radia tu n'y touches surtout pas à chaud !!!
Tu fais juste l'appoint dans le bocal plastique.
Je ne comprends pas tout ce protocole de la NASA, ce n'est absolument pas problèmatique comme manip...
Carpe Diem !
Image
Avatar de l’utilisateur
Le Steur
Ouvreur 00
Ouvreur 00
 
Messages: 2374
Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:41
Localisation: La où y pleut toudi ! Mais non pas la Bretagne !
En ligne: 19d 16m 43s
Ma voiture: WRX8 SW
Couleur: Bleu
Année: 2004

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar manu85 » Jeu 13 Avr 2017 12:51

Je croyais qu'il ne fallait pas d'air dans le circuit de liquide de refroidissement ?
Avatar de l’utilisateur
manu85
Groupe A
Groupe A
 
Messages: 7959
Inscription: Mar 8 Avr 2008 20:37
Localisation: 85 vendée
En ligne: 71d 16h 39m 27s
Ma voiture: BORAT CAR
Couleur: grise
Année: 2003
Région: Région Nord-Ouest (02)

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar Le Steur » Jeu 13 Avr 2017 13:40

Si tu as bien rempli (tu le vois au volume que tu mets, 7l de mémoire) l'air va remonter et être chassé à la mise en température.
Ensuite tu laisses refroidir et tu complètes le bocal au besoin...
Carpe Diem !
Image
Avatar de l’utilisateur
Le Steur
Ouvreur 00
Ouvreur 00
 
Messages: 2374
Inscription: Dim 27 Jan 2008 11:41
Localisation: La où y pleut toudi ! Mais non pas la Bretagne !
En ligne: 19d 16m 43s
Ma voiture: WRX8 SW
Couleur: Bleu
Année: 2004

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar Wattman » Jeu 13 Avr 2017 19:18

Exactement.

Et si tu peux, évite d'utiliser le bouchon de vidange, en plastique, le filetage supporte mal.

Utilise plutôt la durite du bas, vers la pompe à eau, comme ça tu changeras le collier en même temps, (si ce n'est pas déjà fait) parce qu'il vieillit très mal (et que c'est vachement moins chiant à trouver que le bouchon en plastique).
Plus de questions techniques par MP!!!!!
Wingless crew
Aerodynamics is for people who can't build engine. E.FERRARI.
Importance du Bescherelle : La vitesse c'est dépass(é)r CA CHANGE TOUT!
Roberto de la Soubarou first fan! :mrgreen:
Avatar de l’utilisateur
Wattman
Administrateur du site
Administrateur du site
 
Messages: 37193
Inscription: Ven 25 Jan 2008 20:30
Localisation: Lyon, le 69 quoi!!!
En ligne: 1305d 1h 27m 2s
Ma voiture: WRTI ©
Couleur: Carbleue
Année: 2003
Région: Région Sud-Est (04)

Re: Changement radiateur d'eau

Message non lupar manu85 » Jeu 13 Avr 2017 22:37

ok merci les mecs ;)
Avatar de l’utilisateur
manu85
Groupe A
Groupe A
 
Messages: 7959
Inscription: Mar 8 Avr 2008 20:37
Localisation: 85 vendée
En ligne: 71d 16h 39m 27s
Ma voiture: BORAT CAR
Couleur: grise
Année: 2003
Région: Région Nord-Ouest (02)

Précédente

Retourner vers Moteur/Boîte/Transmission

 


  • Articles en relation
    Réponses
    Vus
    Dernier message

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités