Comme d'habitude, un fort beau rallye avec un très gros plateaux et beaucoup de prétendants à la victoire dans chacune des classes.
Comme d'habitude aussi, un rallye dur pour les hommes et pour les machines malheureusement.
A noter donc le doublé du team FJ avec les Fabia R5, la victoire revenant à Pierre Roché devant un Jean Galpin qui aura bataillé ferme mais n'aura pu soutenir le rythme infernal imposé notamment sur la dernière boucle.
Mickaël Faucher complétant le poduim sur sa Subaru Impreza WRC revigorée qui aura un temps en début de rallye contesté la suprématie des 2 R5 avant de devoir plier et assurer sa 3ème place devant un épatant Bruno Longépé avec sa formidable 406 F2000/14 auteur d'un temps scratch devant une armada de voitures supposées bien + rapides.
Longépé qui s'impose haut la main en F2000 au passage, groupe décimé avec les abandons notamment de Lionel Jacob (206) et Marvin Sorin (Clio 3) qui faisait un fort beau rallye.
Parmis les autres pilotes méritant, on retiendra Samuel Bezinaud avec la M3 e30, comme toujours, impressionnant 6ème avant une sortie, en lui souhaitant bon courage pour remettre sur pieds cette superbe auto, mais aussi Anthony Ulbert qui a fait très forte impression avec sa Lancer Evo 8 terminant 6ème derrière la Mini WRC de Jean Luc Roché, toujours placé et devant la BMW Compact de Yannick Lacouture toujours très rapide.
Très grosse bataille en R2 avec les 208 et notamment Yvan Delmas qui finit par avoir le dernier mot juste devant Fabien Labrousse pour moins de 9s (12ème et 13ème au général).
En groupe N, Eric Sauteur n'aura pas eu à forcer son talent pour imposer sa Megane RS après l'arrêt prématuré de Patier et sa Subaru, terminant au général devant Mickaël Terrière et sa Citroën C2 S1600 qui font toujours plaisir à voir rouler et qui se sera retrouvé un peu seul après l'abandon de Cédric Orillac qui faisait plus que lui mener la vie dure avec sa Saxo S1600
Pèle-mèle je retiendrai aussi les bonnes prestations de Romain Longé (Peugeot 206 RC), Steve Thabard avec sa Clio V6 qui crachait littéralement le feu, Yoann Morilleau et sa Citroën Saxo F2000/13...
Une petite pensée aussi pour Laurent Favreau (Subaru STI FA8), très sympa à l'assistance et qui sera allé au bout malgré ses problèmes de freins.
