Salut les copains , me revoilà revenu d un week end chargé
Un très beau rally mais très éprouvant pour les voitures ,140 inscrits le samedi et 70 voitures a l arrivé le dimanche soir
Notre Sub engagé en a pris plein la tête , une crevaison lente le samedi lors des épreuves de nuit et 2 supports de bars de torsion arrachés sur les tirants arriere remplacé lors de l assistance du dimanche , un souci de prise de pression de turbo en 1,2,3 en partie résolu lors de l assistance de 30 min le dimanche midi , mapping en direct après remplacement des 2 tirants arrière le tout en 30 min , imaginé les gouttes de sueur
Stéphane le pilote découvrait sa voiture sur se rallye ,le bang la perturbé un peut lors des freinages ,il tape trop dans les tours plutot que de jouer sur le couple , on tape qund meme 1,1 bars a 5000 malgres la bride
, on la jouer cool lors de cette premiere épreuve , quelques retouches chassie a faire , résoudre le souci de prise de pression en partie résolu ( le soleno trop fainéant )
On fini 32 ème et 7 ème de classe mais il y avait franchement du lourd lors de cette épreuve ,mais on l a fini sans trop de bobo
Pas de chance pour notre site ami Fredo , la GT prodrive blanche et jaune qui ce bagarer pour la 2 ème place et tape un mur de face a 110 km , la caisse est HS
On a eu la visite de Loeb se week end , son beauf courait
Franchement un beaux plateau de subaru et mitsu une vrai 9 wrc ma que est ce que c est beaux
des officiel pro drive , un exemple l assistance a côté de nous ( sti9 prodrive) changeai les plaquettes et pneu par de neuf a chaque assistance de 30 min et fini 5 au scratch , franchement jolie car le pilote reprenait le rallye ares 2 ans arrêt , nous on a rien changé du week end 4 plaquette rc8r neuve et 4 balles neuves point bars
Voilà on c est éclaté , y avais du soleil et des mini jupes