Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Salut à tous, alors voilà la remplaçante de ma WRX de 2005. Alors voilà c'est une STi 7 Prodrive N°147 avec 95 000km et j'en suis le troisième propriétaire. Alors c'est une voiture que je n'est pas été chercher loin, elle se trouvait sur Arith ( passage emblématique du rallye des Bauges en Savoie ). Alors que dire a part qu'elle a peu rouler c'est dernière année car le proprio avait peu le temps de rouler avec mais pas mal de chose on été faite dessus. L'intérieur est proche du neuf ( elle na jamais du avoir personne sur la banquette arrière) et c'est ce qui ma fait accroché car après ma WRX je ne voulais pas d'une auto avec un intérieur minable. Par contre extérieurement il y a du boulot mais cela devrait être vite refait.

Alors achat, prise de compression direction RS Racing ( pour ne pas faire de pub ) parfait tous est entre 8.5 et 9 . On jette un œil avec le mécano, une distri a faire qui a 5/6 ans, un radiateur qui est pas loin de lâcher puis vidange moteur boite pont histoire de tous mettre d'aplomb dès le départ avec le tous à la motul.

Tous ça fait, le régulateur de pression carburant qui lâche suite a la mise en place de la pompe gros débit en vue d'un passage éthanole pas encore fait plus de 5km avec l'auto . Parfait, et aujourd'hui durite supérieur du radiateur qui lâche ( je vais finir par regretter mon wrx ).

Si non sur l'auto :
- bol alu rainuré percé à l'avant
- Disque rainuré percé à l'arrière
- Tarox 10 à l'avant
- Ligne Zeus en 63mm ( ligne des années pop )
- B.A.R. avant et arrière
- Jantes Rota avec RE070 pour l'été
- Jantes origines avec 4 michelin Alpin
- Volant tulipé OMP + Volant d'origine jamais servie.

Frais récent :
- Distribution
- Vidange tous fluide
- 4 Roulement avec les fusée
- 4 Amorto avec butée
- Frein + plaquette charbonne lorraine au 4 coins



A venir :

- Suppression rapide des vitre tinté type tuning année 2000 !
- Passage E85 ( pour le porte monnaie plus que les chevaux, sa marche déjà sacrément fort )
- Passage en carrosserie pour le capot, aile avant , toit et malle arrière
- 4 nouvelles chaussette en RE070
- Cette hiver vendre les ROTA pour 4 ultraleggera en 17 je pense.







J'aurai bien fait d'autre photos, mais l'auto attend le médecin d'ici fin de semaine pour sa durite.

Belle Prodrive
ça doit être frustrant de pas pouvoir en profiter

M'en parle pas, ça fait un mois que je l'est acheter j'ai fait 50 bornes avec mdr. Mais c'est affreusement efficace ! Mon WRX c'était une trottinette à côté !

Sympa cette STI7

belle sti

Belle bleue félicitations

elle est très belle !

Superbe cette STI ! Ce changement de voiture est tout à fait compréhensible ! A prendre une STI autant choisir celle-là ! Dis-toi qu'après tous ces travaux, tu vas pouvoir en profiter pleinement.
Ce n'est pas facile de repartir avec une autre sub qui arrive avec ces problèmes ! C'est ce côté-là (mais surtout le côté financier) qui m'a fait renoncer à la STI de mes rêves. J'ai un break avec des tas de pièces neuves, et je me sentais pas repartir avec les mêmes problèmes déjà rencontrés ! Voilà pourquoi j'ai choisi de le modifier pour en faire un break qui ne ressemblera à un autre !
Cela dit, j'espère que tu pourras bientôt profiter de ton petit bijou.

Bonjour
Elle est super belle
Très bon choix

belle sti prodrive

Jolie ta Prodrive

Salut à tous, merci pour tous vos commentaires. Alors la durite avait été mal remise du coup elle avait frotter au ventilo d'où la fuite ! Tous est réparer sa roule !

Petite question ... j'ai des tarox 10 devant je cherche une kit de refection d'etrier, ou puis je trouver cela ? Je cherche aussi un volant tulipé pour remplacer mon OMP qui colle à cause de l'âge. Je cherche un jolie volant et je ne veux pas conduire avec des gants mais qu'il soit à la fois pas trop loin des commodo !


Merci d'avance !

Très belle ta bleue
Pour le kit réfection, Tarox directement
http://en.tarox.com/support/assistance.html

Nikita a écrit:Salut à tous, merci pour tous vos commentaires. Alors la durite avait été mal remise du coup elle avait frotter au ventilo d'où la fuite ! Tous est réparer sa roule !

Bonne nouvelle !

Impec plus qu'a en profiter

hello belle sti7 pour ton regulateur de pression d'essence le mien a lacher il y a deux semaine il est a 150 euros chez stef design et 67 dollars livrée sous blister pieces origine denso sur partsouk . si tu ne la pas deja changer .

Très belle la 7

blp60 a écrit:hello belle sti7 pour ton regulateur de pression d'essence le mien a lacher il y a deux semaine il est a 150 euros chez stef design et 67 dollars livrée sous blister pieces origine denso sur partsouk . si tu ne la pas deja changer .

Merci, mais il a été changer c'est bon, mais merci des conseils La je me penche sur les Tarox, et les vintre teinté dégeulasse ! Le 30 séptembre direction Clermont pour une stage 1 E85 =D