Tiëstosub a écrit:si tu la trouve deja dur alors avec des combinés ça sera pire
par contre les freins,c'est vrai que c'est limites sur nos autos
barre ar sup et milieu ?
je vois pour la ar sup mais milieu
c'est une barre en v ?
Nico supra a écrit:Tiëstosub a écrit:si tu la trouve deja dur alors avec des combinés ça sera pire
par contre les freins,c'est vrai que c'est limites sur nos autos
barre ar sup et milieu ?
je vois pour la ar sup mais milieu
c'est une barre en v ?
Mes ressort sont vraiment dur et amorto pas d'origine je pense j'ai pu comparé avec une d'origine rien à voir . Quant à la barre arrière du milieu c'est celle des éditions wrc . Les freins sa freine mais faut pas avoir à pilé à 200 ^^
! | Manu 1er a écrit: |
Message édité, mise ne place des balises [url] merci d'y penser |
Manu 1er a écrit:Moi qui possède une WRC je ne sais pas non plus de quoi il parle pour sa barre milieu
Après, si tu trouves ton freinage correct, c'est qu'elle n'est pas encore assez vitaminé
Mric a écrit: c'est la petite barre bleue
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