Subaru impreza Boxer diesel

[boris du38]

Bonjours,
alors je vous presente la sub de mes parents
C'est donc une impreza boxer diesel de 2010 ( déjà 3 ans )
150 CH
350 NM
Elle a à ce jour 45 000 Kms

scouby par boris du38, sur Flickr

scouby par boris du38, sur Flickr

scouby par boris du38, sur Flickr
edit: on a 4 pneux été et hiver avec les même jantes

[Wattman]

Propre!!! Si j'avais les moyens, une Legacy avec ce moteur, ou même mieux une XV, ça me comblerait!

[Mecanojj]

Bien belle la sub de tes parents!! ta future voiture quand tu auras ton permis?

[boris du38]

J'aimerais bien mais je pense que mon père va la vendre avant mes 18 ans
merci

[Mecanojj]

Ah merde!! cela m'aurait bien plus cela comme voiture pour mes 18 ans

[boris du38]

Déjà je pense que sa passe pas niveau assurance

[Manu 1er]

Ouais, mais bon

[boris du38]

on me la passe je dis pas non c'est clair

[Robertodelasoubarou]

jolie boxer d

[boris du38]

merci

[yostone]

Sympa la 10

[boris du38]

merci

[boris du38]

Bon ben première fois que je prends la sub en conduite accompagné, c'est juste un rêve qui se réalise à moitié ,le prochain c'est d'avoir une STI

[Robertodelasoubarou]

[boris du38]

Bonjour tous le monde,
alors la titine a eu un probleme,plus de puissance et voyant moteur et VDC allumés en orange.
Qu'est ce que cela peut etre comme probleme,sachant que l'on a deja eu le FAP qui a deja deconné.

[Manu 1er]

EGR ou FAP, c'est bien le Diesel quand meme

[Wattman]

Moi j'ai un FAP ouvert donc pas concerné et la vanne EGR est neutralisée depuis longtemps déjà.

Par contre j'ai déjà eu des pertes de puissance sans voyant allumé, un bon nettoyage injecteur avec le produit préconisé par Subaru (voir topic "La Cigale") et un reset ECU et tout est rentré dans l'ordre.

[Manu 1er]

Oui un nettoyant injecteur ne peut pas lui faire de mal de toute facon

[boris du38]

Super merci beaucoup des reponses.
Mais la voiture a 80 000 kms et elle nous a deja fait sa peut de temps apres 40 000 kms.

[Manu 1er]

Ben oui, c'est comme ca, le Diesel ca pollue, tu mets un filtres, normal qu'il se bouche constament, surtout si la voiture n'est pas trop sollicite, en usage urbain par exemple !
Le mieux est de le virer (FAP + EGR), comme Wattman, ou de la vendre et acheter un essence, avec carto flexfuel pour tourner au bio, plus economique que le Diesel, beaucoup moins polluant, et nettement plus agreable d'utilisation