Subby forum - Le Forum pour toutes les Subaru Impreza

Donc voilà présentation de mon break gt, achetee il y à bientôt deux ans, a 92000km.

L'entretien était pas au top mais propre dans l'ensemble!
Photo du premier jour,




Donc ensuite ont suivi quelques modifications:

-combinés filetés B.C racing
-disques neufs DBA percés rainurés+ bonnes plaquettes + durites aviations aux 4 coins
-durite d'induction samco
-pompe a essence Walbro
-barre anti rapprochement avant et arrière Summit
-lame STI
-rajout de parchoc arrière
-gros aileron superieur STI
-changement clignotant par des cristals
-feux arrière STI made in Japan!
-ligne full decata en 63
-et un bon paquet de silent blocs renforces witheline (mais il en manque...)

Bon voilà a peu près pour les débuts, j'étais super content et elle avait déjà bien changé!
Photo après première modif








Et puis très récemment pendant l'hiver je l'ai un peu bcp nettoyée !!

Trop marre de voir dans mon moteur tout ce gras ( liquide de DA, cache culbuteurs....)
Le seul souci c'est que je ne suis pas mécanicien et mes bases en mécanique ne sont pas énormes !
Mais bon j'ai pris mon courage a deux mains et j'ai commencé




C'est vraiment pas joli !!!

Donc c'est reparti



Et le voilà enfin, et c'est vraiment beurk!



Donc nettoyage nettoyage et nettoyage!!!
En premier changement distribution et joints cache culbu






Donc après la galère, faire revenir tout ça à peu près propre!!
















Ensuite petit coup dans la baie moteur






Bon ensuite remontage avec des durites qui vont bien



J'en ai profité  pour faire un coup de neuf sur mes étriers de freins






Et en faisant cette photo je me suis dis que je pouvais pas laisser mes jantes dans cet état, donc....





Je vous passe les photos du remontage, c'était vraiment laborieux surtout seul!
Mais j'y suis finalement arrive , place aux photos!








deux trois modif a l'intérieur...




Et derrière aussi depuis les suspat et la barre A.R ça me saouler de voir ça comme ça



Donc petit découpage, et finalement ça passe bien! Tjr mieux qu'avant!




Bon le sub depuis a disparu, trop lourd pour rien...

Bon pour la semaine dernière un petit colis est arrivé encore...

Les deux durites d'eau renforcée qu'il manquait. LE capteur de cliquetis qui me faisais défaut depuis un moment déjà. Vis excentrique pour le carrossage arrière et silent block de direction!



Tout est bien monter impeccable et même à l'oreille j'entend que le capteur cliquetis lui a fais du bien! Cool!

Petites photos après montage des durites.



Ensuite ma petite commande de plasti dip est arrivée aussi...



C'est pour faire un peu de noir mat et amener un petit côté racing! C'est une bombe élastomère qui permet de pouvoir l'enlever par la suite. Comme un covering en bombe! Vraiment pas mal!!

Donc avant...



...Après!



Et comme j'ai trouver ça vraiment pas mal, Ben je me suis dis que le dois ça devrais bien le faire!!

Donc avant...



...Après



Je trouve ça vraiment pas mal! Et vous?!


Donc samedi 20 avril je suis aller sur le circuit de ales! Une première! Très bonne journée! Et pas de souci pour la voiture!(en même temps ça est un peu normal! Lol)

J'avais peint mes jantes pistes avec le plasti dip aussi!!



Deux petites vidéos vous me direz...

             http://youtube.com/v/svIABXBrgNo

             http://youtube.com/v/o9e35L2MEl4


Pour les dernières modifs,

Donc j'ai changer la pompe de DA qui me soûler vraiment bcp! Ça fuit plus! Une très bonne nouvelle!

Et ensuite petite prise d'air du capot pour amener un peu plus d'air frais a ma boîte a air!
Et une petite 22b de l'autre côté!  Le tout peint avec du plastidip noir!

Pas grand chose, mais pas trop mal!



[url=http://uprapide.com/image/542372-image_176]


Et ensuite petite blackisation de mon moteur, au plastidip!!
Donc avant...




Et apres un peu plus de 500km avec de très grosse chaleur, et bien ça a l'air de tenir!
Même le vase d'expansion qui pour moi étais le plus délicat, ça bouge pas!





Bon voilà, je pense avoir fait le tour pour l'instant!

Mais bon c'est une sub...donc ça évolue tout le temps...a plus.

Merci pour l'idée je prend note!
Pour la découpe comme j'avais deux caches, je voulais faire un patron, pour faire propre l'autre et finalement j'ai laisser un peu a l'arrache comme ça.

Je vais essayer de faire quelques choses de propre, avec de bonnes idées en plus

Très jolie voiture! moi j'aime bien les breaks et celle-ci est vraiment faite avec bon gout!

Et puis, que ceux qui disent que c'est rien un nettoyage de moteur, qu'ils fassent comme toi et on les entendra plus parler! bravo pour ça, c'est un sacré boulot! (et puis ton topic est sympa! plein de photos et du texte agréable à lire, d'ailleurs en passant, je suis fan des "avant/après" )

trés beau travail je peut te laisser la mienne ?

Hello,

Pour quelqu'un dont les bases mécaniques ne sont pas énormes, bah... je te félicite!
Si tu as réellement tombé le moteur seul, fait tout ce qu'il fallait et tout remonter, chapeau!

Juste un truc, je n'aurais pas mis de plastidip dans le compartiment moteur afin de garder les éléments couleur alu: je trouve que ça faisait plus sympa...
Pour l'idée de Wattman, c'est pas mal le coup du passe fil (c'est le nom de la pièce en caoutchouc: il en existe de toutes les tailles). Ca finirait bien le trou du cache amorto arrière.

Pourquoi je mets du plastidip, parceque que si j'en ai marre, je l'enlève en dix minutes!!
Ça a son intérêt!!

Re,

Beau boulot,
Que j'aimerai avoir le temps, les moyens et le courage de faire pareil sur la mienne ,
un bon nettoyage du compartiment moteur ne lui ferait pas de mal !!!

magnifique cette gt break j'adore

Elle est superbe ta Gt break!! Du bon boulot dessus de belles photos du gang des gt

vraiment jolie ton break

ça donne presque envie d'en trouver un

belle sub et sacré taf fait dessus

Merci bcp pour les coms, ça fais plaisir!!

Un peu de news, Rien de très passionnant mais j'en avais un peu marre de voir ma moquette défoncée au niveau des pieds, c'était vraiment horrible!
Donc démontage de celle de la 8.5 et j'ai adapté tant bien que mal dans ma gt!



Bon c'est presque pareil mais pas pareil!! Mais bon la vérité c'est plus propre!!





Et encore de la nouvelles durites Samco!
Bon ce coup si je les aient toutes!!

Wattman a écrit:Moquette bleue, ça y est, elle est parfaite, je peux l'acheter...

Très belle gt, ça me rappel quand j'ai fait le nettoyage de ma White

superbe !
et quelle métamorphose..

belle gt et beau boulot que tu as fait dessus

Super topic !

Ça me donne envie d'acheter un break et faire pareil car ça coûte rien et on a un truk très propre si on y passe du temps.
Nettoyage moteur je devrais y passer aussi... :-(

Pareil que mike, pas mis de plasti dip pour moi dans le moteur

Le rajout de pare choc arrière lui va vraiment bien avec la lame avant ça fait joli !

Je suis ton post avec intérêt

Merci bcp!
J'essaye de faire quelque chose de propre!

Pour moi la "blackisation" dans le moteur, vraiment ça fais plus propre je trouve! Parceque l'alternateur ou d'autre pièce du style, ne sont vraiment pas très propre, même bien nettoyer! Du coup la ça fais vraiment neuf!(je trouve)

Après les goûts et les couleurs, je comprends que ça plaise pas a tout le monde!

A suivre...