blp60 en sti8 shooting photo page 44

[nicobush]

Ben apparemment, la norme parle d'intensité lumineuse et absolument pas de chauffe.
D'ailleurs les lave sont nécessaires au dessus de 2000 lumens. Ce qui est contradictoire avec la chauffe car cela serait plutôt nécessaire en dessous vu que cela chauffe moins.

A mon avis, les LED sont traitée différemment des Xénon dans les normes ce qui fait que l'on peut pas faire de relation entre les deux.

[Manu 1er]

Les normes sont assez amusante, mais elles n'expliquent pas l'utilite des laves phare ...

[lionos]

Les normes sont pondues au fur et à mesure de l'arrivée des technos !
Donc le lave phare pour les HID sont certainement pour le problème de neige.

Pour le cas de la LED et des lumens, ce serait que l'éclairage trop puissant serait dévié par les "particules" de crasses sur le phare et pourrait aveugler... je pense... donc lave-phare cette fois ci pour un phare propre.
Mais ce ne sont que des suppositions... et on est tous d'accord qu'un simple "lave phare" ne pourra jamais décollé des insectes ou autres trucs bien collés sur l'optique

[Manu 1er]

Surtout qu'avec le debit du bazar, le reservoir ne tiendra pas longtemps

[lionos]

C'est juste pour le temps du test d'homologation et du temps du test pour le CT, non ?