Ma GT 99 Blue Steel "Star 25"

[Wattman]

Conso entre +25 et +30%.

Les injos seront juste limite si tu ne prends pas de puissance au maping, sinon faudra les changer pour avoir + de perf.

[stephaneh]

Elle as déjà été mape à 1.4b mais au 98 avec les injecteurs 550, d'origine c'est des combien?

J'ai eu une courbe de puissance, elle avais sortis 340 et 420 nm

Ca risque d'être limite a l E85 et les 550cc?

[Wattman]

Dans ce cas là oui, changement obligatoire.

[Daigoroh]

Elle as déjà été mape à 1.4b mais au 98 avec les injecteurs 550, d'origine c'est des combien?

J'ai eu une courbe de puissance, elle avais sortis 340 et 420 nm

Ca risque d'être limite a l E85 et les 550cc?

Sur les GT99 ce sont des 440cc il me semble

[stephaneh]

Elle as déjà été mape à 1.4b mais au 98 avec les injecteurs 550, d'origine c'est des combien?

J'ai eu une courbe de puissance, elle avais sortis 340 et 420 nm

Ca risque d'être limite a l E85 et les 550cc?

Sur les GT99 ce sont des 440cc il me semble

J ai verifie aussi c est bien ca
Par contre le prix de 4 gros injecteur ca calme aussi

J ai calcule vite fais la différence de prix du fuel,le E85 est 40% - cher que le 98 dans ma region (a savoir qu il n y a qu une seule et unique pompe de 85 a 50 km a la ronde...)
Avec la conso en + de 30% on vas dire , je vais économiser " que " 10% en y ajoutant le prix de 4 injecteurs + gros et une remap complète et dans l idéal un montage flex fuel ,histoire de pas me retrouver " coince " quelque part sans E85 a la pompe,je pense pas que ce choix seras vraiment économique

[Tofisub90]

Dans ce cas là oui, changement obligatoire.

Pourquoi obligatoire?

[Mric]

Parce que avec la pression de sural qu'il a déjà les injos doivent déjà bien être exploité au sp
Donc au bio ils seront saturés

[Wattman]

Pas mieux. Je serais surpris qu'ils ne soient qu'à 75% actuellement, donc au bio....

[Tofisub90]

Ok, mais quand on passe au bio, on fait bien une carto bien spécifique, non? Donc je ne comprend pas bien le truc, là .... Quand je me suis renseigné pour y passer avec la mienne, on m'a dit que je n'aurais pas besoin de changer quoi que ce soit .... et je suis quasiment dans la même config que lui

[Mric]

La surconsommation de 20/40% passe bien par quelque part

[Tofisub90]

La surconsommation de 20/40% passe bien par quelque part

Bah oui, mais rien empêche d'ajuster la puissance et le couple en fonction, non?

[Mric]

Ah la oui c'est possible en baissant puissance et pression de sural

[Tofisub90]

Ok ...

[yostone]

Sympa ta GT
Tu parle juste du sujet économie pour le Bio, mais il faut aussi parler du coté Powerrr
C'est le jour et la nuit donc oui change tes injo

[stephaneh]

Salut les amis

J ai pris un peux de temps pour calculer ca de manière + sérieuse point de vue conso/prix

En comptant 11L/100 en sp98 et 15L/100 en E85
J ai trouve comme résultat

15.4€/100 km en 98
12€/100 km avec l E85

Ce qui fais en gros 20% d économie sur le prix

Par contre je vais tenter de vérifier la capacité des injecteurs si j ai bel et bien des 550 cc

J ai donc encore 2 questions:

En règle générale a 1.4b au sp98 et surtout a l E85 on monte quelle capacité d injecteur?
Sur un bloc closed deck avec piston forge on peux monter a quelle pression sans trop de risque ?

[Mric]

Dans un closed tu passes 2bars sans souci
Pour les injos minimum des 800cc

[lionos]

Vraiment sympa cette GT, et niveau mécanique avec le bloc closed forgé et la boite 6, c'est une excellente base si tu veux passer au bio et rajouter des watts
Tant qu'à changer les injecteurs et faire une remap bio... pourquoi pas changer le turbo pour exploiter l'échangeur frontal ?

[stephaneh]

Dans un closed tu passes 2bars sans souci
Pour les injos minimum des 800cc

2 bar sans soucis, c est une blague ?
On sort quoi comme puissance a une pression pareille

Vraiment sympa cette GT, et niveau mécanique avec le bloc closed forgé et la boite 6, c'est une excellente base si tu veux passer au bio et rajouter des watts
Tant qu'à changer les injecteurs et faire une remap bio... pourquoi pas changer le turbo pour exploiter l'échangeur frontal ?

C est ma caisse de tout les jours
Donc je cherche pas les perf extreme , mais une config sympa /fiable avec la quelle je peux m amuser de temps en temps

[Daigoroh]

T'a acheté une caisse qui a la base pour envoyer du gras,....on ne vis qu'une fois ma poule
Sinon on change de moulin et de boite, et je ferai ce qu'il faut pour booster un peu

[Mric]

Si bien assemblé oui ça passe 2b
Après c'est un ensemble tu peux souffler a cette pression et sortir des puissances minables
Y a plein de paramètres à prendre en compte