topic sur ma 2.0R a la demande de moi tout seul

par **manu85** » Jeu 23 Avr 2009 20:54

elle a l air de consommer dur ( tu as le pied lourd ? :mrgreen:

) moi je consomme 10 L avec ma wrx

par **rsseco** » Jeu 23 Avr 2009 23:44

10L ???

Comment tu fais ?

par **georgette01** » Ven 24 Avr 2009 13:31

david subR a écrit:
georgette01 a écrit:Tiens je la connais cette voiture!!!
Juste un mot pour dire que les ceintures à l'arrière ne sont pas top... sinon on est bien dedans!

merci ma biche

t enerve pas fab c est juste pour rire

au fait pour les ceintures arriere vous etes blondes avec nath ou quoi

Moi j'ai réussi mais pas Nath! :langue2:

Je n'ai pas de soucis de ceintures dans mon Forester moi!!!! :mdr3:

par **david subR** » Ven 24 Avr 2009 18:27

michante

par **david subR** » Ven 24 Avr 2009 18:28

Wattman a écrit:Je la connais, non?

et oui elle est passe dans les mains de grand sorciers fab et toi merci a vous :amen:

par **georgette01** » Dim 26 Avr 2009 11:10

david subR a écrit::triste2: michante

y'a que la vérité qui fâche!!! ::d

par **jeanphi** » Dim 26 Avr 2009 13:55

superbe ta 2L R

par **manu85** » Lun 27 Avr 2009 21:14

rsseco a écrit:10L ???

Comment tu fais ?

et oui 10 L , je roule tranquille

par **toto 78600** » Mer 29 Avr 2009 20:13

tres sympa sa me rapelle la mienne

par **david subR** » Mer 27 Mai 2009 16:35

donc pas encore de photos plus d appareil

voila j ai mis les silenbloc barre stab avant un peu chiant obliger de demonter la roue droite pour etre a l aise

mais cote gauche pas de soucis a par j ai trop mis de degrippant ca glisse cette merde

par **Alonso** » Mer 27 Mai 2009 18:33

Sympa ta 2.0R transformer en STi beau boulot !!!

par **david subR** » Jeu 28 Mai 2009 09:06

sauf qu il manque des watts

mais bon avec un chassis comme ca ca va meme au circuit de bresse ca commence a etre a fond tout le long

donc on gratte pas mal de monde et elle est devenu sympa a conduire

par **jean philippe** » Lun 1 Juin 2009 10:49

je voulait savoir ta changer que les ressort? sa la rabaisser de combien de cm? tu la trouve plus raide maintenant? merci

par **david subR** » Lun 1 Juin 2009 16:32

oui j ai changer que les ressorts -30 ou -35 mm

elle est beaucoup plus raide mais y a les barres anti roulis aussi et les silenblocs donc pas pu tester que les ressorts seuls

par **jean philippe** » Lun 1 Juin 2009 17:40

ok et sa risque rien de mettre que les ressort parce que on m avait que c'était mieux de tout changer ressorts et amortiseurs sa me dirais bien de la rabaisser pus tard

par **david subR** » Lun 1 Juin 2009 18:56

ben non ca ruine juste les amortos prematurement

il travail plus pareil en gros appui tu arrive en butee ca fais bizarre mais ca tiend tres bien pour l instant

et puis ca te permets de voir ce que ca donne apres tu change tout

c est ce que je ferai apres et deja la ca change enormement par rapport a avant
mais prepare le chassis avant tout sans toucher a la puissance tu reconnaitra plus ta caisse et pour pas trop cher

comme un kart

comme jean alesi disai a fond a fond a fond

par **jean philippe** » Lun 1 Juin 2009 22:51

ok sa marche de toute façon c est pas pour tout de suite merci quand même

par **david subR** » Dim 21 Juin 2009 10:37

ca y est

c est fini avec quelque soucis silencieux trop court donc impro a mort

les photos ............................................

apres

par **Wattman** » Dim 21 Juin 2009 11:33

Ah ouais on voit bien la différence...

Et avec des photos, on verrait encore mieux à mon avis. :mrgreen:

par **david subR** » Dim 21 Juin 2009 17:44

les photos

donc voila le silencieux xs power de nikko on a separer le tube pour changer de gamelle car celle de wattman etait plus longue

jonction entre le tube de nikko et la gamelle de wattman

ils s emboitent bien je parle du tuyau et de la gamelle :merci:

polissage des deux extremités a souder

et soudé

polissage d un morceau pour raccorder mais malheureusement celui ci est en 60 a lieu de 76 donc reduction du 76 en 60 a coups de marteau comme dans highlander et on soude

ensuite l assemblage et la pose

voila c est fini en attente d un morceau en 76 ou 63 donc patience

niveau bruit moins qu avant

j avais un tube en 60 celui d origine 2.0R

bref ca tiend bien le bruit plus rauque et gras meme a grande vitesse moins casse oreille

en un mot

mot

en deux mots

momo

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